بعد رفع البنزين: كم توفّر السيارة الكهربائية الصغيرة شهرياً؟
بأسعار تشرين الثاني 2026، تكلّف مسافة 100 كم بسيارة بنزين صغيرة نحو 6.5 دنانير ببنزين 90، بينما تكلّف المسافة نفسها بسيارة كهربائية صغيرة تُشحن في المنزل خارج أوقات الذروة نحو 1.6 دينار. ومن يقطع 1500 كم شهرياً (نحو 50 كم يومياً) يوفّر نحو 73 ديناراً في الشهر على الطاقة وحدها. ويقلّ هذا التوفير، دون أن يختفي، إذا اعتمد السائق على الشحن السريع في المحطات العامة.
أسعار البنزين والكهرباء حتى تشرين الثاني 2026
البنزين
قررت لجنة تسعير المشتقات النفطية، اعتباراً من 1 تشرين الثاني 2026، رفع سعر بنزين 90 إلى 1080 فلساً للتر بعد أن كان 1050 فلساً، ورفع بنزين 95 إلى 1375 فلساً بعد أن كان 1360 فلساً (رؤيا، صدى البلد). وتُحدَّد الأسعار المحلية كل شهر بناءً على متوسط الأسعار العالمية في الثلاثين يوماً السابقة.
الكهرباء لشحن السيارات
تطبّق هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن تعرفة مرتبطة بالزمن لشحن المركبات الكهربائية، وتحدّدها شهرياً. يعرض الجدول آخر الأرقام المنشورة (تقارير نيسان 2026) (منصة الطاقة،، مع إضافة عمولة الشحن السريع في المحطات العامة بحدّها الأقصى:
| الفترة | عداد الشحن المنزلي (الخاص بالمركبات) (فلس/kWh) |
الشحن السريع في المحطات العامة شاملاً العمولة (فلس/kWh) |
|---|---|---|
| خارج الذروة (5 صباحاً – 2 ظهراً) | 108 | 183 |
| ذروة جزئية (2 – 5 مساءً و11 ليلاً – 5 صباحاً) | 118 | 193 |
| الذروة (5 – 11 مساءً) | 160 | 213 |
أرقام المحطات العامة في الجدول هي التعرفة (103 و113 و133 فلساً) مضافاً إليها عمولة المشغّل بحدّها الأقصى الذي حدّدته الهيئة، وهو 80 فلساً للكيلوواط ساعة في الشواحن السريعة (بيان الهيئة)، أي أنها أعلى سعر يمكن أن يدفعه السائق. وقد تأخذ بعض المحطات عمولة أقل؛ وتشير تقارير محلية في 2026 إلى أن الشحن في المحطات العامة يكلّف نحو 170 فلساً للكيلوواط ساعة شاملاً العمولة، لكن السعر الفعلي يختلف من محطة لأخرى.
وقد نفت الهيئة وجود نية لرفع تعرفة شحن المركبات الكهربائية ، وأبقت بند فرق أسعار الوقود على فاتورة الكهرباء عند صفر لشهر تشرين الثاني 2026.
كيف حسبنا؟
- المسافة الشهرية: افترضنا 1500 كم في الشهر، أي نحو 50 كم يومياً، وهي مسافة قريبة من استخدام من يتنقّل يومياً إلى العمل ويقضي مشاويره داخل المدينة. ويمكن لمن يقطع مسافة مختلفة أن يضرب كلفة 100 كم في عدد مئات الكيلومترات التي يقطعها.
- سيارة بنزين صغيرة (هاتشباك بمحرك 1.2 لتر وناقل أوتوماتيكي): 6.0 لترات لكل 100 كم، وهو الاستهلاك الرسمي المختلط لأحد طرازات الفئة . وتُظهر تقارير المستخدمين أن الاستهلاك الفعلي أعلى بنحو 23% . أي نحو 7.4 لترات، فحسبنا الحالتين.
- سيارة كهربائية صغيرة (بطارية نحو 38 kWh): 15 kWh لكل 100 كم، وهو تقدير واقعي للقيادة بسرعة 90 كم/س. لم نعتمد رقم دورة CLTC الصينية (نحو 9 kWh) لأنه متفائل، ويرتفع الاستهلاك إلى 18–19 kWh على الطرق السريعة بسرعة 112–120 كم/س .
- سيارة DM-i أو PHEV: نحو 15 kWh لكل 100 كم عند السير على الكهرباء، استناداً إلى أرقام القيادة في المدينة المعلنة لطراز DM-i (14.5–16.1 kWh) ، و3.8 لترات لكل 100 كم عند فراغ البطارية حسب دورة WLTC لطراز سيدان DM-i، علماً أن الرقم المعلن وفق NEDC هو 2.9 لترات .
- الحساب يشمل كلفة الطاقة فقط، ولا يشمل خسائر الشحن ولا الصيانة ولا التأمين ولا سعر الشراء.
جدول: كلفة 100 كم و1500 كم شهرياً
الأسعار حتى تاريخ تشرين الثاني 2026، بالدينار الأردني.
| السيارة ومصدر الطاقة | كلفة 100 كم | كلفة 1500 كم شهرياً |
|---|---|---|
| بنزين صغيرة، بنزين 90، استهلاك رسمي (6.0 لتر) | 6.48 | 97.20 |
| بنزين صغيرة، بنزين 90، استهلاك فعلي (7.4 لتر) | 7.99 | 119.88 |
| بنزين صغيرة، بنزين 95، استهلاك رسمي (6.0 لتر) | 8.25 | 123.75 |
| بنزين صغيرة، بنزين 95، استهلاك فعلي (7.4 لتر) | 10.18 | 152.63 |
| كهربائية صغيرة، شحن منزلي خارج الذروة (108 فلس) | 1.62 | 24.30 |
| كهربائية صغيرة، شحن منزلي ذروة جزئية (118 فلس) | 1.77 | 26.55 |
| كهربائية صغيرة، شحن منزلي وقت الذروة (160 فلس) | 2.40 | 36.00 |
| كهربائية صغيرة، شحن سريع عام (نحو 170 فلس) | 2.55 | 38.25 |
| كهربائية صغيرة، شحن سريع بسقف العمولة وقت الذروة (213 فلس) | 3.20 | 47.93 |
| DM-i بالبطارية فقط، شحن منزلي خارج الذروة | 1.62 | 24.30 |
| DM-i دون شحن، بنزين 90 (3.8 لتر) | 4.10 | 61.56 |
بمقارنة سيارة البنزين الصغيرة ببنزين 90 واستهلاكها الرسمي (97.20 ديناراً لكل 1500 كم)، يوفّر الشحن المنزلي خارج الذروة نحو 72.90 ديناراً شهرياً. وإذا أخذنا الاستهلاك الفعلي للبنزين يرتفع التوفير إلى نحو 95.60 ديناراً.
متى يقلّ التوفير؟
عند الاعتماد على الشحن السريع
من يقطع 1500 كم شهرياً ويعتمد كلياً على الشواحن السريعة العامة بسعر نحو 170 فلساً يدفع نحو 38.25 ديناراً، أي أقل من سيارة البنزين بنحو 59 ديناراً شهرياً بدلاً من 73 ديناراً عند الشحن المنزلي. وفي أسوأ حالة، أي الشحن وقت الذروة في محطة تأخذ العمولة القصوى، تصل الكلفة إلى نحو 48 ديناراً، وتبقى أقل بقليل من نصف كلفة البنزين (97.20 ديناراً).
عند الشحن المنزلي (الخاص بالمركبات) وقت الذروة
الشحن على عداد المركبات بين 5 و11 مساءً يرفع الكلفة إلى نحو 36 ديناراً لكل 1500 كم، مقابل 24.30 ديناراً خارج الذروة، أي فرق يقارب 12 ديناراً شهرياً لمجرد تغيير وقت الشحن.
على الطرق السريعة
يرتفع استهلاك السيارة الكهربائية الصغيرة إلى 18–19 kWh لكل 100 كم على الطرق السريعة، فتصبح كلفة 100 كم بالشحن السريع نحو 3.1–3.2 دنانير. ولو كانت الـ1500 كم كلها على طرق سريعة وبالشحن السريع، تبلغ الكلفة نحو 46–48 ديناراً شهراً. أكبر توفير يأتي دائماً من الشحن في المنزل خارج أوقات الذروة.
ماذا عن DM-i وPHEV؟
كلفة سيارة DM-i أو PHEV تعتمد على عدد مرات شحنها:
- إذا شُحنت يومياً وكانت المشاوير ضمن مدى البطارية: تقترب كلفتها من السيارة الكهربائية، نحو 1.6 دينار لكل 100 كم، أي نحو 24.30 ديناراً لكل 1500 كم.
- إذا لم تُشحن أبداً: تعمل كهجين وتكلّف نحو 4.10 دنانير لكل 100 كم ببنزين 90 (نحو 61.56 ديناراً لكل 1500 كم)، أي أقل من سيارة البنزين الصغيرة، لكن أعلى بوضوح من الكهربائية. وتتفاوت نتائج الاختبارات الفعلية بين 2.54 لتر و4.2 لترات في اختبار قيادة مختلطة .
- مثال مختلط: إذا قُطع 70% من الـ1500 كم على الكهرباء و30% على البنزين، تبلغ الكلفة نحو 35.48 ديناراً شهرياً.
إذا ارتفع البنزين مجدداً
تتغير أسعار البنزين كل شهر، ولم تصدر حتى الآن تسعيرة كانون الأول 2026. لذلك نعرض حساباً توضيحياً وليس توقعاً: كل زيادة بمقدار 50 فلساً على لتر بنزين 90 تضيف نحو 4.50 دنانير لكل 1500 كم لسيارة تستهلك 6 لترات، فتصبح الكلفة 101.70 ديناراً. وللمقارنة، أضافت زيادة تشرين الثاني (30 فلساً) نحو 2.70 دينار لكل 1500 كم. أما تعرفة الشحن الكهربائي فلم تُعدَّل.
الأسئلة الشائعة
هل أحصل على التوفير نفسه إذا شحنت من عداد البيت العادي؟
لا دائماً. على العداد العادي يُحسب الكيلوواط ساعة حسب شرائح الاستهلاك المنزلي، ويصل في الشريحة المدعومة فوق 600 kWh شهرياً إلى 200 فلس (التعرفة الكهربائية)، بينما يبدأ عداد الشحن المستقل من 108 فلسات خارج الذروة.
كم أوفّر إذا قطعت 1000 كم فقط شهرياً؟
بالأرقام نفسها، تكلّف سيارة البنزين الصغيرة ببنزين 90 نحو 64.80 ديناراً، مقابل نحو 16.20 ديناراً للكهربائية المشحونة في المنزل خارج الذروة، أي توفير يقارب 48.60 ديناراً.
هل الشحن السريع أغلى من البنزين؟
لا. حتى بسعر نحو 170 فلساً للكيلوواط ساعة، تكلّف 100 كم نحو 2.55 دينار مقابل 6.48 دنانير ببنزين 90.
هل تتغير تعرفة شحن السيارات الكهربائية كل شهر؟
تحدّدها هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن شهرياً، لكنها بقيت عند الأرقام نفسها في التقارير المنشورة، وقد نفت الهيئة وجود نية لرفعها.
هل يشمل الحساب الصيانة وسعر السيارة؟
لا، الحساب يقتصر على كلفة الطاقة. قرار الشراء يحتاج أيضاً مقارنة سعر السيارة والتأمين والصيانة.